Motor de 4 cilindros, 4 tempos refrigeração a água/ar com cilindros opostos, lubrificação de carter seco forçada com tanque de óleo 3l (.8 gal US)separado, ajuste automático por tucho hidráulico, 2 carburadores CD, bomba mecânica de combustível, ignição eletrônica dupla, mecanismo de redução integrado i= 2.273 (opcional 2.43).
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